Opony Yokohama Geolandar A/T G015 215/65R16 98H Rpb

384,32

SKU: 48d75de3c8d5 Kategorie: , , Tagi: , ,

Opis

Geolandar A/T-S – bratnia dusza podczas przygody Trudny teren to tylko wezwanie do działania dla GEOLANDAR A/T-S – w najwyższym stopniu konkurencyjnego ogumienia terenowego firmy YOKOHAMA dla SUV-ów. A gdy rozlegnie się zew cywilizacji, opona jest wystarczająco zaawansowana, aby można było zaprosić ją na przyjęcie. GEOLANDAR A/T-S – jedna opona zadomowiona w dwu światach. Opona Geolandar A/T-S zaprojektowana została tak, aby zapewniać najlepszą równowagę pomiędzy osiągami na drodze i w terenie. W oponie Geolandar A/T-S zastosowano nową, wzbogaconą krzemionką mieszankę do bieżnika, składającego się ze specjalnie ukształtowanych bloków barku bieżnika, pośrednich bloków o zaokrąglonej krawędzi oraz schodkowych bloków środkowych, zapewniających połączenie dobrej trakcji na drodze ze sterownością w terenie. Komfort i trakcja na drodze Nierównomierne zużycie się opony znacznie zwiększa niechciany hałas kół. Opona Geolandar A/T-S posiada pośrednie bloki o zaokrąglonej krawędzi, z trójwymiarowymi ostrosłupami, podobnymi do rowków wzdłużnych Zig-Zag. Takie ukształtowanie pomaga redukować nierównomierne zużywanie ponieważ dodatkowe usztywnienie zmniejsza deformację bloków w warunkach naprężenia. Ułożenie bloków w 5-stopniowy, zmienny motyw sprawia, że hałas opony zredukowany jest do absolutnego minimum. Po przeprowadzeniu wyczerpujących testów na całym świecie, firma Yokohama opracowała najlepszą dziś mieszankę A/T Mieszanka bieżnika oparta na krzemionce nie tylko oferuje znakomitą przyczepność na mokrej nawierzchni, lecz także żywotność opony. Kontrola i ochrona w terenie Opatentowane wielostopniowe rowki pomiędzy blokami bieżnika są częścią sekretu znakomitej trakcji opon Geolandar A/T-S w terenie. Pomaga to usuwać błoto i brud, sprawiając, że opona lepiej wgryza się w krawędzie, zwiększając tym samym trakcję na luźnej nawierzchni. Wielostopniowa konstrukcja bieżnika Wielostopniowa konstrukcja wewnętrznego bieżnika stanowi część sekretu trakcji opony A/T-S w terenie. Dodatkowa sztywność oznacza zwiększoną mobilność na drodze i poprawia właściwości opony w zakresie samooczyszczania, zapewniające lepszą kontrolę w terenie. Kątowe krawędzie wiodące bloków zapewniają znaczne zmniejszenie niepożądanego hałasu opon i zmniejszenie nierównomierności zużycia bieżnika. Stanowią innowację o długotrwałych skutkach. Pięciostopniowa zmienność bloku Bloki wielożeberkowe o wielu długościach, uważnie rozmieszczone wzdłuż obwodu opony, zapewniają minimalizację hałasu wytwarzanego przez bieżnik: stanowią mile widziane zwiększenie komfortu w kabinie, dla kierowcy i dla pasażera. Ponadto obciążenie poszczególnych bloków bieżnika jest zoptymalizowane w celu wartościowego zmniejszenia nierównomierności zużycia. Mocne osłony ścian bocznych Na ścianach bocznych opony GEOLANDAR A/T-S znajdują się mocne osłony bloków opony. Te ulepszenia nie tylko zabezpieczają oponę przez przecięciami i ścieraniem, ale ponadto zapewniają dodatkowe poziomy trakcji warunkach głębokich kolein w terenie. Trójwymiarowe rowki wzdłużne Innowacyjne obszary o dużej powierzchni i głęboko wycięte ostrosłupowe rowki wzdłużne Zig-Zag stanowią kluczowy czynnik wpływający na nadzwyczajną sztywność bloku. Zmniejszenie odkształcenia bloku pod obciążeniem skraca drogę hamowania i poprawia prowadzenie, minimalizując nierównomierność zużycia bieżnika, zwiększając przebieg bieżnika. Jednocześnie „efekt krawędziowy” odprowadzania wody rowków wzdłużnych zapewnia doskonałą przyczepność, nawet na śliskim asfalcie. Cztery głębokie i proste rowki Konstrukcja opony A/T-S jest oparta o główny układ bieżnika, składający się z czterech głębokich i prostych rowków. Jest to kluczowy element wpływający na najwyższą skuteczność odprowadzania wody przez oponę A/T-S i ma zasadnicze znaczenie dla jej właściwości zapobiegających aquaplaningowi, dodatkowo poprawiających prowadzenie na mokrej nawierzchni. Mieszanka i konstrukcja Obszerne testy prowadzone na całym świecie, w warunkach drogowych i terenowych, doprowadziły do stworzenia przez firmę YOKOHAMA mieszanki, która w połączeniu z doskonałymi cechami konstrukcyjnymi powoduje, że opona A/T-S jest klasowym liderem. Mocna, dająca duże możliwości i bezlitosna opona GEOLANDER A/T-S poradzi sobie z każdym terenem, z którym przyjdzie jej się zmierzyć. Korzyści + Wielostopniowa konstrukcja bloku + Oparta na krzemionce mieszanka bieżnikowa + 5-stopniowa zmienność bloku + Osłony ścian bocznych Zalety + Umożliwia oczyszczanie z błota i zanieczyszczeń, doskonała trakcja w terenie + Doskonała przyczepność na mokrej nawierzchni, zwiększony przebieg bieżnika + Niski poziom hałasu opony, zapewniający ciszę w kabinie + Zabezpieczenie przed uszkodzeniami ścian bocznych opony, a także poprawa trakcji w błocie

mercedes v220
, citroën xsara picasso
, mazda premacy 2005
, doge chellenger
, vw polo małopolska
, peugeot kisbee
, toyota iq
, mercedes glk sprzedam
, toyota camry 1995
, a8 audi
, ford max
, otomoo
, genesis coupe 3.8
, honda crv 1
, mazda 8
, mini cooper suv
, gillera
, komis samochodowy rybnik

yyyyy

(0)